Homérique

Le chantier du tramway a été, de l’aveu même de Charles Bové, l'architecte du projet, parsemé de “batailles homériques” avec les riverains. Parmi celles qu’il a fallu mener dès le début figure le choix d’emprunter le boulevard Longchamp plutôt que le boulevard de la Libération. “Deux ans de travaux sur le boulevard de la Libération auraient entraîné la mort des commerces déjà très fragilisés alors que le passage par le boulevard Longchamp permet une renaissance de cet axe à l’architecture homogène et de qualité.”